11 月 3 日至 5 日，乌克兰的宝马官方进口商 AVT Bavaria 将在基辅邻近举行一场共同的活动，以展现 xDrive 体系在宝马轿车上的优势。在试驾过程中，您不但可以感触到最新四轮驱动体系所具有的全部质量，还可以得到一剂肾上腺素。咱们还主张那些已具有 BMW 或别的的品牌的人驾驭 BMW 全轮驱动。就像咱们相同，你必定会感触到不同。
许多轿车制造商都有全轮驱动体系，但 xDrive 具有许多功用，因而 3 系和 5 系的行为发生了巨大变化。这种全轮驱动体系使宝马可以在牵引力和动力之间获得新的平衡，在前后轮之间供给无级和可变的扭矩分配。当要重新分配扭矩时，xDrive 会当即识别出状况，并在尽可能短的时间内做出必定的反响。XDrive依据驾驭条件和最适合这种状况的质量，运用BMW后轮驱动、全轮驱动和前轮驱动。xDrive 体系独立处理发动、打滑、吊轮时呈现的问题。最大极限地削减转向过度和转向缺乏的影响。咱们着重，差速器和黏性联轴器尽管具有全部优势，但并不总是像 xDrive 那样精确地呼应状况。而现在的做法当然，要感触 xDrive 的全部优点，您需求具有杂乱路途冒险的特别条件。AVT-巴伐利亚依照最高等级预备了全部。为了测验各种模型，沿茹科夫斯基岛铺设了两条轨迹。一个 - 用于轿车 - 沿着兴旺的社会主义年代弯曲的柏油路。极限驱动不只来自关闭的急转弯，并且还来自于简单奔驰的 MAZ 和 KAMAZ 货车——它们好像也是该方案的一部分。加快到地板，一个关闭的转弯，一个明晰的通道，和一个会议 - 卡玛斯，刹车，分隔......再次，加快和另一个转弯。第二条道路是越野。它仅测验 xDrive 类型系列 X（BMW X3 和 X5）。不只要真实的泥浴和坑洼，并且教练们坚持用最困难的道路来战胜这些妨碍，以展现智力驱动的优点。事实上，在左边后视镜与地上之间的间隔为 60 厘米的状况下，您自己的智能提示您需求倒车逃生，BMW xDrive 体系通过电子设备沉着地作业并将轿车带到所需的道路。只要这样，你才会意识到 xDrive 的作业原理是多么明晰，在通过这样的特别阶段时，主意是彻底不同的。一起，全部驾驭员需求做的仅仅踩油门（在带有“主动”的版别中）。而这全部的趣味“巴伐利亚人”称为 BMW xDrive 事情。2005年第1000位客户的盛大恭喜恰逢本次盛会。事实是，10月份，作为宝马、MINI的官方进口商和劳斯莱斯在乌克兰的经销商，AVT-Bavaria在公司历史上初次达到了乌克兰一年内销量的第1000个里程碑。这辆周年纪念车是一辆黑色的宝马 525d。到 10 月，乌克兰经销商已向客户交付了 1,057 辆宝马、MINI 和劳斯莱斯轿车。因而，销量比去年同期高出20.11%。“五”向来是销量榜首，销量增加39.6%。2005 年仅 10 个月，就向客户交付了 356 辆该车型。在宝马冬天举行前夕展现 xDrive 功用并非偶尔。凭借像 xDrive 这样的智能体系，任何湿滑的路面都将是一种驾驭趣味。不相信？然后，直到 11 月 5 日，您依然有时机注册并亲身体会 xDrive 在 BMW 3rd、5th 系列或 X3、X5 接力赛背面的含义。你会记住这个测验。
这几天在基辅邻近的茹科维岛上，在专业教练的指导下，正在对装备xDrive智能全轮驱动体系的宝马车型来测验。BMW X3和BMW X5车型 上久经考验的 xDrive 体系现在也安装在 BMW 3 和 5 系乘用车上。此外，正如指导员向咱们确保的那样，xDrive 的规划并不是为了更好的进步乘用车的越野才能，而是专门规划用于在运动中的任何一点安稳轿车。一点理论
