看来就算强如一车传三代的丰田也力不从心 近来丰田的车友反应车辆的仪表盘显现排气过滤器阻塞，主张预热发动机，呈现这个状况听说为新款车装了GPF导致的，新款双擎听说上至赛那下至雷凌都装了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器这东西形似是环保要求，尽管车辆在过环保测验没问题，但实际体会并不好，常常会呈现什么阻塞提示，有点像要脱袜子放屁相同。 尽管设定的要求希望是好的，但形似实际中并不合适，当然假如车的工况好，例如一向跑高速倒没有这问题，可是假如动不动就要跑高速，原本就没有要跑高速的需求，但由于颗粒捕捉器的原因，不跑高速就会堵的话，白白糟蹋的也是油，这也是资源糟蹋的一种方法。
马自达全系没有颗粒捕捉器，发动机从国四用到国六B都排放合格，可见技能的强壮，可是没人买啊，装了捕捉器的群众丰田不照样销量高高的吗，真有这么一辆车契合规范要求，成果又不买了
我们总算有方法整治丰田了等你处理国六颗粒捕捉器问题，我们国7、国8、国9、国10还在路上
规范是一致的，所有车企都是，不但对你丰田。曾经群众也堵过。自己方位规划不合理，没那个技能就不要怪环保规范。尾气管理对老百姓是功德。
规范是一致的，所有车企都是，不但对你丰田。曾经群众也堵过。自己方位规划不合理，没那个技能就不要怪环保规范。尾气管理对老百姓是功德。
沃日，原本混动车烧的油就比纯油的排放要小，排放少了，还要加个颗粒捕捉器，这样的混动有啥意思？
规范是一致的，所有车企都是，不但对你丰田。曾经群众也堵过。自己方位规划不合理，没那个技能就不要怪环保规范。尾气管理对老百姓是功德。
规范是一致的，所有车企都是，不但对你丰田。曾经群众也堵过。自己方位规划不合理，没那个技能就不要怪环保规范。尾气管理对老百姓是功德。
