近来，轿车门网2023年11月份SUV投诉指数出炉。本月SUV全体投诉指数为6117.75，环比下降10.36%。
魏牌蓝山DHT-PHEV排名上升至第一位，该车因为大幅降价引发了老车主的不满。宋PLUS新能源和RAV4排列二、三名，两者的投诉指数与上月比较均有所下滑，不过问题依旧没有正真取得处理。别克E5和锋兰达是SUV投诉榜单的新人，两车的投诉指数均环比暴升，车型降价和颗粒捕捉器阻塞是它们遭到会集投诉的主因。
轿车质量投诉点评：蓝山DHT-PHEV本月的投诉指数为899.85，环比增加112.81%，排名从第三位跃升至第一位，车型降价仍是首要槽点。近期，全国各地的魏牌4S店开端对蓝山实施降价战略，降价起伏在2-3万元之间，老车主们期望厂家依照此前签定的保价协议交还差价。对此，魏牌客服回应：“4S店降价归于4S店的自主优惠行为，与官方主张零价格不一样，现在官方主张零价格没变，因此车主无法享用差价补偿。”
轿车质量投诉点评：本月，宋PLUS新能源的投诉指数为403.5，与上月比较略有下滑，继续了几个月的发起机发起反常问题仍是投诉的“重灾区”。该问题首要呈现在车辆行进过程中，当电池的电量缺乏时，发起时机主动发起，从而影响车辆的纯电驾驭体会。对此，比亚迪回复道：“是发起机保护战略，是根据发起机保护本身最佳状况的需求。”
轿车质量投诉点评：11月，RAV4荣放的投诉指数下跌了54.48%，但车机没办法晋级带来的开机反响慢、车联网流量收费高、地图数据不更新、Carlife和CarPlay功用缺失等问题依旧没处理，RAV4荣放的投诉年款会集在2021款和2022款车型上。除RAV4荣放外，本年以来丰田旗下多款车型都呈现过车机没办法晋级的问题，这也在某些特定的程度上露出出了丰田在智能化年代的窘境。
轿车质量投诉点评：别克E5是SUV投诉榜单上的新人，它在10月份新增了一款前锋版车型，起价格从20.89万元下降至16.99万元，并在原有车型的基础上缩减了一些装备。别的，上汽通用还针对该新增车型推出了首年稳妥8000、次年3000和3000元电费补助等优惠，商场优惠近4万元。车主们觉得该行为归于变相降价，虚伪宣扬危害顾客权益，要求厂家依照保价协议给出补偿计划。
轿车质量投诉点评：广汽丰田旗下的锋兰达因颗粒捕捉器阻塞问题遭到会集投诉，投诉排名升至第五位。轿车门网投诉多个方面数据显现，投诉车型会集在2023款锋兰达，占比高达94%。车主们遍及反映，本年新买的车只开了几千公里就呈现“排气过滤器阻塞 主张预热发起机”的毛病提示，联络4S店后得到的回复却是“主张车速保持在60km/h以上”、“有条件的话能够跑跑高速”。但部分车主按此说法驾驭后，却感到颗粒捕捉器阻塞问题更加严峻。
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