确诊轿车发动机排气阻塞毛病，首要要知道排气阻塞的原因。上世纪）八九十年代，尽管轿车全体技术水平不高，但很少传闻排气阻塞的工作。可是，进入21世纪），轿车发动机排气阻塞毛病频发。我觉得原因很简单。关键是曾经的轿车只在排气管上装了消音器。可是到了21世纪，由于轿车排放法规越来越严厉，轿车排气管不只装备了消声器，并且基本上还装备了调理尾气排放的三元催化转化器。正是由于安装了三元催化器，轿车发动机排气阻塞的概率大大添加。
首要，依据症状判别排气阻塞毛病。当轿车发动机排气阻塞时，依据阻塞的严峻程度，会呈现相应的毛病症状。因而，经过毛病症状判别发动机排气阻塞是科学确诊和扫除一些毛病的必要条件。当发动机排气受阻时，往往会呈现以下症状。1.轿车无法加快，很难进步发动机转速和车速。这是由于排气不畅，导致进气量削减，发动机功率下降。2.主动变速器车辆常常被迫降档。由于排气阻塞影响发动机功率下降，驾驶员有必要深踩油门，使油门全开，才能使轿车有更多的功率输出。因而，ECU依据节气门的翻开状况调整主动变速器进行强制降档。3.发动机紧迫加油时有细微回火现象。当发动机排气不畅时，部分废气会滞留在气缸内，稀释混合蒸汽，减缓焚烧速度。进气阀翻开时，混合蒸汽还在焚烧，所以焚烧后的混合蒸汽会经过翻开的进气阀回流到进气管内，形成回火。4.当发动机急剧加快或封闭油门时，你会听到排气管“咔嗒咔嗒”的声响。这多是三元催化器破损的症状，破损的三元催化器十分简单导致发动机排气阻塞。5.发动机缺火时，废气活动均匀，没有“突突”声。发动机排气阻塞严峻时，做好破缸实验。你不难发现发动机颤动很明显，可是车的废气活动很均匀，没有由于发动机缺缸而发生的应有的“突突”声。这是由于阻塞的排气管大大衰减了发动机缺缸形成的动摇废气流量，会形成废气“温文”的幻觉。6.发动机既有喷油又有焚烧，紧缩压力足够，但发动机便是发动不了，这通常是排气彻底阻塞的症状。上述一系列症状是轿车发动机排气阻塞的典型毛病，精确捕捉这些症状对确诊和扫除排气阻塞十分有协助。但也要注意，尽管这些症状是由排气阻塞引起的，但轿车的其他毛病也可能会导致这些症状。因而，仔仔细细地调查、科学分析和判别是确认毛病原因的必要手法。
