截止今天（2月5日），确诊的新冠感染者为67451例（截止昨夜兰卡互易商货9点半为67115例）；治好出院61461例；逝世新增4例，到达343例。
斯里兰卡驻华大使Palitha Kohona说，他一直在与我国两家疫苗出产公司--国药集团和科兴生物，以及我国外交部和商务部密切联系，寻求协作。
他在向一家我国媒体组织宣布谈论时说，斯里兰卡对我国向兰卡供给疫苗表明感谢。这是一个全球性的问题。咱们应该一同尽力，他说。
斯国家初级卫生服务、大流行病和新冠防疫部秘书Amal Harsha de Silva表明，俄罗斯已提出帮忙兰卡出产Sputnik V新冠疫苗。
秘书弥补说，总统现已向俄罗斯政府提出了关于疫苗收购的恳求。作为回应，俄罗斯表明乐意协助斯里兰卡在国内出产这些疫苗。
依据俄罗斯研制的Sputnik V疫苗3期实验成果的中期剖析，该疫苗对有症状的新冠的有用率为91.6%，对重度和中度疾病的有用率为100%。
秘书表明，卫生部方案一旦取得更多剂量的疫苗，每天将为约50万人接种，现在正准备在全岛4000个地址进行打针。
据国家新冠防疫举动中心陈述，2020年10月4日之后，斯里兰卡超越45%的新冠逝世病例是71岁或以上的人。
斯里兰卡国家新冠防疫举动中心（NOCPCO）表明，斯国家板球队的其间一名对员和主教练的新冠检测成果呈阳性后，板球队的一切球员已被要求自我阻隔。近期，板球队的球员们还参加了其间一名球员的婚礼。
在被指呈现质量上的问题的铁路车厢是我国制作后，参加项目的我国机械进出口（集团）有限公司表明，这些车厢已于2008年交给，并在12年质保期往后，移交给兰卡铁路公司正常运营。
中机公司表明，2007年与兰卡铁路公司签定商务协议后，这100节铁路车厢依照合同要求和铁路技术标准出产，并于2008年交给。2011年质保期满后，交由兰卡铁路公司正常运营。在兰卡铁路公司的活跃支持下，这批车厢已在兰卡成功运营12年以上，质量和功能彻底牢靠。
该公司表明：终究的原因是这些车厢在运用了12年后，急需维修保养。因为长互易商货运转而得不到有用的保护，导致包含制动体系在内的零部件严峻老化、磨损。经过12年多的运用，现在制动体系、联轴器和缓冲设备、悬架体系急需大修和保养。一定要依照新的技术标准对易损件进行替换和晋级，以确保安全运转。
我国企业乐意与兰卡铁路公司协作。这则虚伪新闻无视中机公司已全面履行合同责任、这些车厢已成功运营多年且功能优异的现实，将兰卡铁路司机工会的相关行为过错地归结为制动体系故障，并称其对乘客构成威胁。这种毫无依据的责备，损害了我国企业和产品的名誉，一起也不利于兰卡铁路的运营安全和久远开展。
作为车厢供货商，中机公司与兰卡铁路公司有着多年的密切协作。之所以做出这样的弄清，是期望这种不实音讯不要影响中机公司与兰卡协作伙伴树立的长时间杰出协作伙伴关系。假如兰卡铁路公司需求，中机公司也十分乐意在后期的车厢保护和晋级改造方面供给协助。
中机公司信任，经过两边的共同尽力，兰卡铁路公司一定能妥善解决这些运营问题，继续为大众供给安全牢靠的服务。
兰卡的Aitken Spence Travels旅行社与TUI哈萨克斯坦公司协作，将于明日（6日）迎来机场从头敞开游客入境后，斯里兰卡的第一个包机。
有两个包机将从哈萨克斯坦始发飞往兰卡，这将是兰卡边境对游客从头敞开后的第一次。阿斯塔纳航空的航班将在每周六运营一航班，估计将继续到4月。此外，SCAT航空公司也将每周四运营一次航班，也将继续到4月。两个航班乘客人数每周共约为350人，航班将降落在斯南部的Mattala国际机场。
